人民網上海9月14日電 “伴隨著清晨第一縷陽光，配有融合感知與決策系統的無人清掃車沿路進行標准化作業，完成后還可以自動泊回停車位﹔市民在指定區域打開手機APP，預約一輛自動駕駛出租車，到汽車博覽公園看花賞景﹔旅行途中看見無人零售車緩緩駛過，招手即停、掃碼取物……”這樣的畫面，在嘉定逐漸成為一種常態，多場景、多元化、多模式的智能網聯汽車交織出一幅人、車、城市相融相促的產業生態畫卷。下一步，嘉定區將實現全域近1300公裡道路的開放，覆蓋全區464平方公裡范圍。
9月14日， 2020智能網聯汽車大會在上海嘉定汽車會展中心正式舉行，本次大會以“新基建、新智聯 、新生態”為主題，大范圍擴大了智能網聯汽車開放測試道路，大規模擴展了智能網聯汽車示范應用場景，深入推進長三角區域智能網聯汽車高質量一體化發展等等。
工業和信息化部裝備一司司長羅俊杰，上海市經濟和信息化委主任吳金城，嘉定區委書記陸方舟，嘉定區委副書記、區長高香，奉賢區委副書記、區長郭芳等政府部門領導，世界知名企業高管，以及研究機構學者和行業專家出席大會。
2020智能網聯汽車大會內容豐富，精彩紛呈，9大亮點每一個都具有跨越式意義——
亮點一：中德智能網聯汽車推廣應用中心揭牌
2018年7月，中德兩國簽署了《關於自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》。隨后，中德兩國汽車工業協會共同簽署了《合作備忘錄》，發起成立中德智能網聯汽車推廣應用中心。為促進兩國在智能網聯汽車領域的深度合作，2020年8月，嘉定區政府與中國汽車工業協會達成合作意向，中德中心項目正式落地上海嘉定。中德智能網聯汽車推廣應用中心在2020世界智能網聯汽車大會上正式揭牌。
中德中心將設中德會商平台與五大功能板塊：政策法規協調委員會，旨在開展合作研究與交流，推動雙方自動駕駛領域政策法規的不斷完善﹔數字化檢測互認平台，圍繞國內外一站式數字化檢測服務，探索測試內容的方法統一與結果互認﹔大數據交互平台，基於數據資產的挖掘與應用，實現信息共享與技術支撐﹔大數據實驗室，依托海量數據分析與標准處理，促進汽車智能化水平提升﹔產業孵化器，基於大數據、區塊鏈等數字化技術，為優質項目提供產業孵化服務與政策保障。未來，中德兩方將依托中德中心，繼續深化合作，持續推動重點企業落戶，加快構建智能網聯汽車國際生態，推動上海向世界級汽車產業中心加速前行。
亮點二：國家智能網聯汽車創新中心戰略合作簽約
國家智能網聯汽車創新中心、上海市經濟和信息化委員會、上海市嘉定區人民政府，三方在2020世界智能網聯汽車大會上就推動我國智能網聯汽車產業核心競爭力達成戰略合作關系。三方將合力推動協同創新體系，實現強強聯合、優勢互補，推進與實現中國標准產業基礎設施的示范與方案輸出。加快形成開放融合、創新發展的智能網聯汽車產業生態，以期實現我國汽車、通信、互聯網等產業在全球產業分工和價值鏈中整體性突破。
亮點三：國家級長三角區域車聯網先導區合作共建啟動
自長三角區域一體化發展上升為國家戰略以來，一市三省在協同推進智能網聯汽車產業高質量發展中取得了許多亮眼的成效。2019年，一市三省的工業和信息化部門共同簽署了《長三角地區智能網聯汽車一體化發展戰略合作協議》，共筑長三角強勁活躍增長極。在2019世界智能網聯汽車大會上，上海持續保持先發優勢，率先頒發了首批長三角一體化測試牌照，進一步推動一市三省智能網聯汽車道路測試工作的互聯、互通、互認、互信。
2020世界智能網聯汽車大會以此為基，立足更高起點、對標更大舞台、謀劃更遠發展，一市三省的經信部門簽署《國家級長三角區域車聯網先導區建設合作協議》，共同建設國家級長三角區域車聯網先導區。這份合作協議內涵頗為豐富，國家級長三角區域車聯網先導區發展標准體系，將涵蓋統一的智能信號燈、5G通信基站、開發長三角區域標准統一的智能網聯汽車高精度地圖，統一車聯網通信協議、道路交通管理平台、車路協同網絡安全防護等。在先導區，一市三省還將探索私人、公交、共享、租賃、物流、環衛等領域的智能網聯汽車發展模式，引領全國智能網聯汽車商業化發展。
亮點四：上海市智能網聯汽車公共數據中心揭牌
智能網聯汽車離不開大數據的分析應用。為支撐智能網聯汽車公共道路測試的日常管理與安全監管，深入開展數據應用服務與評估分析，推動汽車智能化網聯化發展，上海市智能網聯汽車公共數據中心在大會上揭牌，數據中心將通過“車端”“路端”“雲端”數據推動自動駕駛產業的數據集聚與發展。
在車端，加裝車輛運行監控裝置，全面監管車輛測試過程，實時發現異常測試行為，並進行信息預警，同時基於海量歷史數據，對車輛測試情況進行統計分析。
在路端，建設綜合性、多源感知路側環境為車輛提供網聯化信息通信服務，支撐企業開展車路協同式自動駕駛測試。
在雲端，構建數字孿生平台，實現物理道路交通向雲端虛擬場景的映射，支持交通流運行狀態的實時推理，以及關鍵場景的發掘與記錄﹔雲控平台，支持車路協同的網聯化自動駕駛雲端控制﹔虛擬仿真平台，基於開放道路測試環境1:1高保真靜態場景建模的高精度地圖，支持測試企業虛擬仿真環境下的感知、規劃和決策控制的模型在環和軟件在環測試。
亮點五：上海市智能網聯汽車十大應用場景發布
落地應用是智能網聯汽車取得突破的“分水嶺”，每一個場景的“解鎖”都會給相應領域帶來發展的新機遇。此次上海發布的十大重大應用場景為加速智能網聯汽車技術創新成果轉化，全力支持重大項目落地，形成可示范、可運行、可推廣的產業生態體系起到了有力支撐。嘉定區啟動智能網聯汽車測試道路的全域開放，今年，率先開放安亭鎮、汽車新能港、嘉定新城及嘉定工業區“一鎮三片區”。下一步，將建設5G基站3000座，實現嘉定區全域近1300公裡道路的開放，覆蓋全區464平方公裡范圍。
此外，大會還發布了大規模應用場景：如智能駕駛出租車載人示范應用場景、 5G智能重卡載貨示范應用場景 、智能公交示范應用場景、城市接駁及商業功能旅游場景、特大地下停車場綜合示范區場景及車路協同示范應用場景。新業態場景則包括：具備L4級別的自動零售場景、智能駕駛清掃服務場景、無人安防應用場景三大場景。
亮點六： 5G智慧交通示范區成果發布暨二期項目正式啟動
去年4月，嘉定聯合上汽、華為、中國移動共同啟動5G戰略合作，全球首個“5G智慧交通示范區”建設拉開序幕，四方協同打造智慧出行生態鏈、創建5G智慧交通示范項目、推進5G車聯網示范應用和推廣。四方高效合作下，示范區在大會上正式面向公眾開放。
在智慧交通體驗區，可直觀體驗沉浸式車家互聯，對5G智能交通進行可視化、數字化直播解析。同時展示上汽首款5G智能汽車依托嘉定車路協同基礎設施建設、中國移動通信服務與保障以及華為智能終端，還原真實路況，實現一鍵喚車、5G自動駕駛等未來出行體驗。
項目二期，四方還將深化合作，建設覆蓋嘉定全域的全息感知、全數字化的智慧道路，批量投放上汽5G智能汽車，形成百輛級全場景先導應用規模，打造智慧交通網、5G通信網和北斗定位網“三網融合”樣板工程，建設國際領先的5G+智能汽車應用高地。
亮點七：百輛級智能網聯汽車場外集結秀“肌肉” 自動駕駛迎來規模化發展期
隻有當自動駕駛技術和商業應用市場擦出火花，才能啟動整個產業鏈的循環系統。《智能汽車創新發展戰略》中提到，中國計劃在2025年實現有條件自動駕駛汽車規模化生產，高度自動駕駛汽車在特定環境下市場化應用。
2020世界智能網聯汽車大會的現場，來自百度、滴滴自動駕駛、地平線、東風汽車、AutoX、宏景智駕、上航工業、上汽、蔚來、先途智能、小馬智行、智目科技、追目智能等自動駕駛頭部企業的百輛級智能網聯汽車集體亮相，智能網聯乘用車、公交車、清掃車、專用車、應急救援車、群星匯聚，爭奇斗艷。
上海嘉定聯合行業伙伴推動全國首個綜合性智慧道路建設，構建支撐智能網聯汽車道路測試、自動駕駛示范運行和車路網雲一體化體系。目前，滴滴、AutoX已經在指定開放道路上開展自動駕駛載人示范應用，未來還會有更多的企業加入進來，形成多樣化、量產化、智能網聯汽車示范運行的產業生態環境。
亮點八：2020上海新能源汽車大數據競賽 以賽為“媒”激發創新
在信息科技變革趨勢的推動下，新能源汽車已經進入了大數據時代，為解決行業熱點問題提供多方面、深層次的數據支撐，大會同期還將啟動2020上海新能源汽車大數據競賽。大賽以分析應用和算法創新為核心，促進政產學研用協同發展，建立長三角地區乃至全國的數據互聯互通。
大數據挖掘在新能源汽車推廣應用、安全監管等方面具有獨特優勢。此次競賽依托上海市新能源汽車公共數據採集與監測研究中心的36萬輛新能源汽車數據，為多方數據共享提供全新機遇。
亮點九：自動駕駛公共道路體驗同期開展 市民可近距離體驗
除了會場內圍繞智能網聯汽車的精彩討論，會場外還設置了自動駕駛公共道路體驗活動。此次活動是2019年自動駕駛體驗日的升級版，體驗場地從汽車博覽公園轉換到了開放的公共道路，對車輛的技術及安全性能要求更高。體驗活動由國際自動機工程師學會（SAE）、上海國際汽車城以及 AutoX共同舉辦。
試乘體驗車輛是由AutoX提供的L4級自動駕駛車輛，AutoX已經獲得自動駕駛示范應用資質，8月AutoX上海自動駕駛示范應用向公眾全面開放。體驗者可通過高德地圖APP呼叫AutoX自動駕駛車輛，可免費、無限次呼叫。行程中，乘客可通過車內屏幕看到車輛行駛路線、自動駕駛系統對周圍物體的識別和決策等信息，近距離體驗自動駕駛的魅力。（圖片由主辦方提供）
注册有任何问题请添加 微信：MVIP619 拉你进入群
打开微信扫一扫
添加客服
进入交流群
发表评论